Le projet de trottoir de Varsovie se heurte à un autre problème

Je roule sur Richmond Road.

Alors qu'il semblait que le projet de trottoir de Varsovie, de longue date, allait enfin de l'avant, il s'est heurté à un nouvel obstacle impliquant le VDOT. Et si la ville ne trouve pas de solution, le problème pourrait prendre un an, a expliqué le directeur municipal de Varsovie, Joseph Quesenberry.

Le projet TAP Grant, comme on l'appelle souvent, vise à ajouter et à remplacer des trottoirs le long du chemin Richmond. Ce projet était en préparation bien avant que Quesenberry ne soit directeur municipal, et il est en poste depuis plus de 7 ans.

La bonne nouvelle récente, semble-t-il, était que toutes les servitudes nécessaires avaient été acquises, une étape importante vers la phase de construction. Mais la Ville a eu du mal à célébrer cette étape importante car elle a été informée que la clôture centenaire devant la propriété Jones, la maison historique située à côté de Colonial Collectibles, ne peut être récupérée.

On pourrait penser que ce serait simple. Mais ce n’est pas le cas, a révélé Quesenberry au conseil municipal ce mois-ci.

Le conseiller Ogle Forrest a remis en question la conclusion selon laquelle la clôture ne peut pas être démontée, déplacée et remise en place. Forrest a déclaré avoir vu la clôture endommagée, des sections retirées, réparées et remises en place. « Et tu ne pouvais pas le dire. Je connais les gens qui ont travaillé dessus. La clôture est en bon état. Il ne rouille pas et ne s'effondre pas », a-t-il déclaré.

La directrice adjointe de la ville, Missy Coates, a déclaré que le problème venait du granit dans le sol. On a dit à la Ville qu'il fallait le retirer et le remplacer. Le matériel et l'endroit où il se fixe au granit sont irréparables, ont expliqué Coates et Quesenberry.

Résoudre les problèmes actuels liés à la clôture ne figurait pas dans le plan original, et la ville a été informée que si les plans étaient modifiés de quelque manière que ce soit à ce stade, cela nécessiterait de ramener le projet à la phase d'examen de l'emprise. au sein du bureau d'examen des plans du VDOT. Cela pourrait leur prendre jusqu'à un an supplémentaire pour examen et approbation.

Cela ne prendra peut-être pas une année complète, mais la ville a été prévenue que cela pourrait le faire, a souligné Quesenberry.

Lors d'une récente réunion d'avancement sur le projet à laquelle participaient VDOT, la ville et Resource International, l'entreprise qui conçoit les trottoirs. Les ingénieurs de Resource International ont expliqué avoir contacté un entrepreneur en clôture pour lui poser des questions techniques sur la situation.

Cela a révélé un autre problème. Maintenant que Resource International a parlé à cette entreprise, celle-ci n'est plus autorisée à soumissionner pour le projet visant à réaliser les travaux. Selon Quesenberry, cela se justifie par le fait que l'entreprise a désormais une connaissance préalable du projet.

De plus, on a dit à Varsovie que la même chose est vraie pour toute entreprise de clôture que la ville ou sa société d'ingénierie sous contrat contacte pour tenter d'obtenir des conseils sur les prochaines étapes à suivre, a noté Quesenberry. La Ville n'est pas d'accord avec cette opinion, a-t-il ajouté.

Néanmoins, Quesenberry a déclaré qu'ils essayaient maintenant de trouver une solution créative qui ne risque pas de bloquer le projet pendant un an.

Une idée qu’ils ont lancée est de supprimer les travaux de clôture de la subvention. Mais, si la Ville retire le déplacement de la clôture du processus de subvention, il incombera uniquement à nous de couvrir les dépenses engagées pour le retrait/le déplacement de la clôture, etc. Et les coûts peuvent être trop élevés pour que nous puissions les couvrir sans que la subvention ne rembourse. nous à 80%, a déclaré Quesenberry.

Il y a beaucoup d’inconnues pour le moment. Mais il a déclaré: "Nous allons y travailler comme nous l'avons fait et essayer de faire avancer le projet aussi rapidement que possible."

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