Préqualification des sous-traitants

RWJBarnabas Health est impliqué dans les projets décrits ci-dessous.*, **

Si vous souhaitez être considéré pour des services de sous-traitance dans l'un des domaines suivants et aider à l'un de ces projets de construction, veuillez remplir et soumettre une candidature comme décrit ci-dessous :

Formulaire de candidature

Veuillez envoyer par courrier électronique le questionnaire rempli et les pièces jointes à Brittany Hatcher, responsable du bureau du département des installations du RWJBH à : [email protected]

**Veuillez vous assurer que vous avez réduit la taille du fichier autant que possible avant de l'envoyer. Une soumission de plus de 5 Mo ne peut pas être acceptée.

* Dans le cadre de son engagement continu en faveur de l'impact social et de l'investissement communautaire, RWJBarnabas Health encourage les entreprises certifiées locales et diverses, les petites entreprises, les entreprises minoritaires, les entreprises dirigées par des femmes, à travailler avec RWJBarnabas Health et ses installations.

** Les sollicitations réelles pour ces opportunités suivront séparément.

Le pavillon de soins ambulatoires et de cancérologie du campus médical Vogel est un établissement ambulatoire de plus de 150 000 pieds carrés situé sur une parcelle de terrain de plus de 32 acres à l'intersection des routes Corregidor et Pearl Harbor à Tinton Falls, dans le New Jersey. Le bâtiment sera une structure de 5 étages avec sous-sol partiel. Il disposera d'environ 710 places de stationnement en surface et l'accès principal au site se fera depuis Pearl Harbor avec une route de service depuis Corregidor. Le bâtiment comprendra le hall principal et la radio-oncologie au premier étage. Le deuxième étage abritera un centre d'imagerie. Le troisième étage est un Centre de Chirurgie Ambulatoire (ASC). Le quatrième étage sera une clinique de cancérologie et le cinquième étage sera un centre de perfusion avec pharmacie.

RWJBarnabas Health lance un projet sur son campus de Livingston pour construire un nouveau centre complet de cancérologie ambulatoire. Ce projet consiste en un nouveau centre de cancérologie ambulatoire complet indépendant de cinq (5) niveaux (bâtiment) d'une superficie brute de bâtiment de 137 225, d'un parking structuré attenant pour 437 véhicules et d'améliorations du site sur le campus du centre médical Cooperman Barnabas à Livingston, New Jersey. . Le développement du site pour le projet a été examiné et approuvé par les organes directeurs locaux et étatiques et à l'heure actuelle, nous sommes bien engagés dans la construction des parties site/civil/fondation des travaux.

L’étendue des travaux à réaliser comprend :

Le Community Medical Center (CMC) est un hôpital universitaire de soins aigus multi-spécialités doté de 592 lits agréés à Toms River, dans le New Jersey. CMC a achevé un plan directeur des installations (FMP) sur trois ans en 2021 avec une vision de l'avenir à long terme du campus. Le FMP comprend quatre éléments principaux : un nouveau garage de stationnement pour visiteurs (VPG), une nouvelle usine centrale de services publics (CUP), une expansion majeure (EXPN) et une série de modifications de remblai (BKFL) dans l'hôpital existant. Chacune de ces composantes se trouve à un stade différent de mise en œuvre en conjonction avec le plan de mise en œuvre progressive à long terme.

Le VPG est une installation de stationnement préfabriquée à structure ouverte de remplacement conçue pour une superficie de 278 420 pieds carrés avec six niveaux de stationnement de type de construction IIB, groupe d'utilisation S-2. L'établissement disposera de 700 places de stationnement pour accueillir les patients et les visiteurs, ainsi que d'un parking réservé aux médecins. Cette composante du FMP est actuellement en construction pour permettre la création d'un parking temporaire et la démolition du VPG actuel sur le campus. La reconfiguration de la section médiane du site du campus est nécessaire pour construire le VPG, y compris des ajustements de la chaussée et des trottoirs, des services publics directement enterrés se connectant au futur CUP et la création d'un parking en surface une fois le VPG construit. À l'avenir, un pont sera construit pour relier le VPG à la nouvelle entrée principale de l'agrandissement de l'hôpital. Ceci est en cours et nécessitera des échanges de députés européens (éventuellement d'autres).

Le CUP est une nouvelle installation autonome qui sera créée pour abriter le remplacement à long terme des principaux équipements d'infrastructure qui répondront aux besoins énergétiques de l'ensemble du campus avec une redondance, une résilience et des équipements de pointe accrus pour amélioration de la durabilité des ressources énergétiques. Les services publics seront distribués du CUP à l'hôpital actuel, aux futurs EXPN et BKFL, au nouveau VPG et à tout futur établissement médical autonome via une infrastructure directement enterrée. Le bâtiment sera une structure de deux étages avec un sous-sol partiel relié verticalement à un monte-charge et d'une superficie totale d'environ 42 000 pieds carrés situé dans la partie sud du campus entre le nouveau VPG et l'actuel garage de stationnement des employés. Le bâtiment sera un usage mixte entièrement équipé de gicleurs, principalement une usine industrielle de type F-1 pour le stockage de l'équipement d'infrastructure et une zone d'occupation commerciale distincte de type B ; la structure entière sera de construction de type 1A. Le sous-sol partiel abritera la salle des pompes à incendie et la fosse d'ascenseur. Le rez-de-chaussée abritera la chaufferie, l'installation de refroidissement, une salle des pompes, une salle de stockage journalier et la centrale de production combinée de chaleur et d'électricité. Le niveau supérieur abritera les salles d'équipement mécanique, la centrale électrique de secours et la centrale électrique. Un niveau mezzanine entre le rez-de-chaussée et le niveau supérieur abritera les fonctions commerciales de soutien aux opérations de l'usine. Le toit abritera l'usine de la tour de refroidissement, les cheminées d'échappement de la chaufferie, les prises d'air de l'usine de production, le tout contenu dans une zone de contrôle structurée, ainsi que la salle des machines de l'ascenseur avec vestibule d'accès au toit. L'aménagement des équipements sera échelonné dans le temps pour coïncider avec les autres composantes du FMP. Ces travaux sont presque terminés et seront bientôt prêts pour les offres de sous-traitants.