Daniel Statham crée un Future Car Park entièrement automatisé en Chine

Le cabinet d'architecture Daniel Statham Studio a conçu un parking vertical dans le centre de Hangzhou, en Chine, où les voitures sont empilées à l'aide d'un système d'ascenseur entièrement automatisé.

Baptisé Future Car Park, le bâtiment est situé dans le quartier central des affaires de la ville et a une capacité de 500 voitures.

"Future Car Park invente une nouvelle façon pour les gens de se rendre dans les centres urbains, tout en créant une oasis urbaine qui est une synthèse des dernières technologies de stationnement automatisé, d'espaces publics, d'espaces événementiels et de jardins suspendus pour le public", a déclaré le studio.

Le parking est composé d'une série de tours circulaires qui s'élèvent et s'étendent pour former un toit relié.

Trois tours circulaires au centre du Future Car Park sont utilisées pour empiler les voitures, tandis que trois autres transportent les visiteurs du niveau du sol jusqu'au toit via un système d'ascenseur interne.

Quatre tours orthogonales supplémentaires, situées aux coins du site, contiennent des escaliers de secours.

Le parking est équipé d'un système de stationnement automatisé avancé, qui couvre l'ensemble du parcours de stationnement, du dépôt au stationnement et à la prise en charge.

Les voitures sont conduites dans le bâtiment au sous-sol, où les personnes et les voitures sont séparées dans différentes tours. Les voitures sont ensuite acheminées vers des zones de stationnement inférieures au sous-sol ou empilées dans les tours via les ascenseurs.

Une place de stationnement désignée est sélectionnée pour chaque voiture par le système de stationnement automatisé, sur la base du temps de stationnement requis fixé par le propriétaire de la voiture. Le système ajuste ensuite en permanence les modalités de stationnement à mesure que l'heure de prise en charge estimée approche.

"Nous avons tenté de combiner et de célébrer les technologies automobiles sous leur forme de véhicule et de stationnement, dans leur quête durable en constante évolution et de les intégrer comme" l'art dans l'architecture "", a déclaré l'architecte principal Daniel Statham.

"C'est une célébration de 'l'homme et de la machine' dans un espace pour la ville du futur qui s'engage à créer un environnement plus sain et plus durable pour tous", a-t-il poursuivi.

Des persiennes métalliques recouvraient la façade du parking, créant un effet transparent qui donne aux passants un aperçu du système de stationnement automatisé à l'intérieur des tours.

Le revêtement poreux laisse également entrer la lumière dans le bâtiment et agit comme un système de ventilation naturelle.

"Le parking ventile non seulement les vapeurs des véhicules non électriques autour du sous-sol via le système de rampes, mais également au plus profond du plan d'étage en utilisant les" tours "comme une sorte de cheminée du 21e siècle", a déclaré le studio.

L'entreprise affirme que cela réduit également l'équipement mécanique nécessaire pour chauffer et refroidir le bâtiment.

La forme des tours du Future Car Park signifie qu'elles fonctionnent comme "une canopée d'arbres", a expliqué le studio, fournissant de l'ombre et un abri à la place située en dessous, qui est également reliée au parc voisin.

Un jardin sur le toit et des plates-formes d'observation au sommet du bâtiment visent à offrir des espaces sociaux au public et abriteront des événements et des expositions surplombant la ville.

Daniel Statham Studio a été fondé en 2007 et possède des bureaux à Londres et à Shanghai.

D'autres conceptions de parking incluent MoLo du studio chinois MAD à Milan, avec des plantes et des escaliers en métal poli, ainsi qu'un parking préfabriqué à plusieurs étages à Montevideo, en Uruguay, surmonté d'une cour-jardin et d'un toit-terrasse.

La photographie est réalisée par le studio RAWVISION, sauf indication contraire.

Crédits du projet :

Zone:30 740 m²Architecte principal :Daniel StathamInstitut de design local :Institut de conception et de recherche architecturales de la province du ZhejiangIngénierie:Atelier One, Institut de conception et de recherche architecturales de la province du Zhejiang

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