Organisation de la vie urbaine

Photo : Marc A. Hermann / MTA

Deux nouveaux escaliers mécaniques et un ascenseur assurent la première connexion directe entre le hall de Long Island Rail Road et le niveau principal de Metro-North Railroad au Grand Central Terminal

La Metropolitan Transportation Authority (MTA) a dévoilé aujourd'hui deux escaliers mécaniques et un ascenseur reliant le hall Long Island Rail Road de Grand Central Madison au hall principal de Metro-North Railroad à Grand Central Terminal. Les escaliers mécaniques montent dans le hall principal de Metro-North, près des voies 39 à 42, près de la 43e rue, dans la section historique du hall connue sous le nom de salle Biltmore.

"La connexion Biltmore relie l'ancien et le nouveau - un espace légendaire qui rappelle le passé célèbre de Gotham et s'ouvre sur un nouvel espace glorieux et vaste."a déclaré Catherine Rinaldi, présidente de Metro-North Railroad et présidente par intérim du LIRR. . « Les clients du LIRR peuvent désormais profiter de l'architecture historique de la salle Biltmore dans le cadre de leur expérience quotidienne, et l'espace lui-même a retrouvé son objectif d'origine. »

"L'ouverture d'aujourd'hui offre aux utilisateurs de Grand Central Madison - plus de 50 000 chaque jour la semaine dernière - une nouvelle entrée au niveau de la rue qui se connecte facilement aux trains Metro-North et à d'autres parties du centre historique de Grand Central",a déclaré Jamie Torres-Springer, président de MTA Construction & Development. . "Cela fait partie de nos efforts visant à construire des connexions poreuses entre le centre-ville et ce nouveau terminal vital desservant tant de New-Yorkais."

"L'ouverture de cette nouvelle connexion entièrement accessible entre nos deux chemins de fer de banlieue attirera encore plus de clients à Grand Central Terminal et Grand Central Madison",a déclaré Quemuel Arroyo, directeur de l'accessibilité et conseiller principal de MTA. . "Alors que nous continuons à devenir One MTA, garantir que tous nos services disposent de points d'entrée et de transfert accessibles pour tous les clients montre notre engagement envers l'accessibilité en tant que valeur fondamentale de cette agence."

La réouverture de la salle Biltmore intervient après que les deux chemins de fer ont enregistré leur meilleur mois depuis 2020. Les statistiques préliminaires d'achalandage indiquent qu'en avril, le LIRR et le Metro-North Railroad ont transporté ensemble 9,46 millions de clients et ont affiché leur fréquentation moyenne en semaine la plus élevée depuis le début de la pandémie. .

Au cours d'un jour de semaine moyen en avril, le LIRR transportait 200 915 clients. Au cours des deux mois qui ont suivi l'ouverture de Grand Central Madison, le nouveau terminal a déjà dépassé des installations emblématiques telles que la gare sud de Boston et la gare Union de Chicago dans le classement des installations ferroviaires de banlieue les plus fréquentées.

Metro-North a transporté 180 174 clients en moyenne par jour de semaine en avril. Le 18 avril, Metro-North a atteint un record d'achalandage à l'ère de la pandémie avec 194 549 clients. Le record a été battu un jour plus tard, le 19 avril, lorsque Metro-North a transporté 195 086 clients. Les records d'achalandage consécutifs ont culminé lorsque le chemin de fer a atteint son plus haut niveau d'achalandage en trois jours depuis la pandémie de 193 111.

À propos de l’établissement Chambre Biltmore

La salle Biltmore est un espace de 6 000 pieds carrés situé à l'angle nord-ouest du niveau supérieur principal du Grand Central Terminal. Il tire son nom du fait qu'il se trouve juste en dessous de l'ancien hôtel Biltmore, la structure sœur de Grand Central, qui a ouvert ses portes à la même époque et a fonctionné de 1913 à 1981.

Pendant de nombreuses années, la salle Biltmore a été une zone d'arrivée populaire pour les voyageurs longue distance sur le chemin de fer central de New York. Autrefois surnommée la « salle du train entrant » et la « salle des baisers », elle servait d'espace où les voyageurs arrivant accueillis et retrouvaient leurs proches. À son apogée, bon nombre de ces voyageurs étaient des soldats revenant du champ de bataille.

Le bâtiment qui abritait l'hôtel Biltmore a subi une rénovation complète au début des années 1980 qui l'a transformé en un immeuble de bureaux moderne alors connu sous le nom de Bank of America Building, au 335 Madison Avenue. Aujourd'hui, suite à une récente rénovation, il est connu sous le nom de 22 Vanderbilt.